變壓器溫升和散熱

　　變壓器在運行的過程中由于一些原因，變壓器的通風口通風效果不佳，導致變壓器室內的溫度很高，出現這樣的原因有好多，那么我們該怎么去做呢?

　　國家標準圖通風條件比制造廠規定的正常使用環境溫度高了5℃，按國家標準圖中變壓器室的尺寸設計的變壓器室，已不符合變壓器對周圍空氣溫度的要求，夏季氣溫最高時也是電氣負荷最大的時候，變壓器周圍空氣溫度高、負荷大，變壓器自身溫升過高，變壓器發生故障就難以避免。

　　針對變壓器溫升和散熱的上述原因，我們建議采用以下一些措施，達到增強變壓器散熱，降低變壓器溫升的目的。

　　近年來，電力工業局不少變電所在110kV分級絕緣變壓器中性點上增加了棒間隙，在多雷區間隙容易發生誤動，本文將對此進行分析。

　　裝并聯間隙的初衷是防止避雷器在內部過電壓下動作時因承受不住過電壓而爆炸,損壞主變壓器及附近設備，因而要求間隙的配合特性是：在雷電過電壓作用時，避雷器動作，間隙不動作;在內部過電壓作用時，避雷器不動作，間隙動作。兩者的分工是清晰的。間隙要滿足動作值和不動作值兩個條件，這對220 kV變壓器中性點來說易辦到，而對110 kV變壓器中性點則較難。以往只按電力試驗單位提供的間隙尺寸裝配，并不要求再做試驗。而試驗室提供的數據是分別在施加工頻電壓和雷電波的情況下測試到的，與實際運行工況相差很大。

　　在多雷區，變電所近區線路單相接地時，大氣與內部過電壓往往同時出現，疊加后傳遞到并有間隙的中性點，此時的過電壓既不是純工頻的過電壓,也不是標準雷電波，在試驗室得出的兩項獨立的數據很難代表所遇到的真實情況。另外,空氣間隙受氣象條件、電極形狀及本身放電電壓的離散性的影響，可靠性較差，至少的運行經驗證實了這一點。

　　這里還應強調的是，過去在部分不需要加裝棒間隙的變壓器的中性點上也增加了間隙，錯誤地認為加上間隙總會有好處，再加上繼電保護配置不停電。據統計，在1994～1997年雷電期間，珠海地區110 kV線路單相接地時，間隙共動作11次，誤動率100%，沒有裝間隙的卻是平平安安。

　　注意變壓器房設計時候的通風面積是指通風有效面積，在變壓器房土建設計的時候要進行窗體面積與有效通風面積的系數折算。(柵格或金屬網罩蓋:增量約15%;用柵格加百頁窗罩蓋增量約50～70% 。